今年以來鋼鐵行業運行平穩，取得了很好的成績，但是仍然存在著一些問題，需要引起全行業關注。

當前鋼鐵行業運行中需要關注的問題：

一是國際貿易環境發生了明顯變化。全球經濟和貿易增長動能在趨弱，國際金融市場動蕩不安，中美貿易摩擦升級引發的市場預期波動，深刻影響著全球經濟和貿易增長。貿易保護主義抬頭嚴重破壞世貿組織規則，導致全球鋼鐵市場區域分化的風險在增加，一些區域市場走向封閉，不僅對我國將產生直接和間接影響，對全球貿易秩序都會產生極大的破壞，其后果越來越顯得嚴重。

二是利潤驅動下的產能擴張沖動，違規上電爐以及“地條鋼”妄圖死灰復燃仍然存在。今年以來截止到上周，協會共收到了舉報線索86條。一方面說明違規產能還不同程度的存在，另一方面說明嚴禁新增產能和防范“地條鋼”死灰復燃不能放松，要長期堅持下去。9月份全國粗鋼日產水平又創新高，達到了269.5萬噸，其中增產部分的75％來自于非會員企業。鋼鐵產能過剩的問題還沒有徹底解決，特別是板材過剩的問題將更加突出，長板材價格倒掛的問題應當引起全行業關注。

三是鋼鐵行業資產負債率仍然偏高。三季度末，鋼鐵行業資產負債率仍然高出全國規模以上工業企業平均資產負債率十多個百分點，去杠桿是今后防風險的關鍵所在，工作仍然任重道遠。同時，鋼鐵行業融資成本仍然偏高，前三季度會員鋼鐵企業財務費用同比上漲了12.5％。

四是對效益好轉不能盲目樂觀。過去十幾年，鋼鐵行業盈利水平一直在全國工業行業中排在后幾位，隨著供給側結構性改革不斷深入，鋼鐵行業迎來了轉機，要清醒地認識到這樣的利潤是對前些年由于鋼材價格過低導致低效益的合理修復，是鋼材價值和鋼鐵行業價值的合理修復，剛剛達到全國規模以上工業企業平均水平，并且隨著成本的上漲和全球貿易秩序的惡化，保持當前盈利水平的難度正在增加，全行業不能盲目樂觀。

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